As subestruturas traseiras do carro referem-se à forma estrutural das peças, a fim de obter a forma estrutural das peças, feitas de outros materiais facilmente moldáveis com antecedência e, em seguida, colocar o molde no molde de areia.
Uma cavidade com o mesmo tamanho da peça é formada no molde de areia, e um líquido é derramado na cavidade, que esfria e solidifica para formar uma peça com exatamente a mesma forma e estrutura do molde. O molde de fundição é uma parte importante do processo de fundição.
| Nome do Produto | Subestrutura traseira do carro | Preço do produto | Personalizado |
| Tipo de Processo | Estampagem | Tipos de processo | Matrizes progressivas |
| Faixa de tonelagem de soco | 300T ~ 1250T | Vida de serviço | 500 milhões de golpes |
| Tipo de Produto | Personalização fora do padrão | Campo aplicável | Indústria automobilística |
| Material do molde | FC250 / FC300 / GM241 / FCD500 / FCD550 / FCD600 / FCD700 / GM246 / GGG70L | ||
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(1) O enchimento de metal líquido é relativamente estável;
(2) a estrutura de fundição é compacta e as propriedades mecânicas são altas;
(3) a formabilidade de fundição é boa, é propício para a formação de um contorno claro, superfície lisa da fundição, para a formação de grandes fundições de paredes finas é mais favorável;
Não importa o quão complicadas as peças de estampagem sejam e quantos processos de estampagem sejam, elas podem ser estampadas com subestruturas traseiras de um carro.
Somos muito profissionais no projeto e fabricação de matrizes progressivas de médio a grande porte e matrizes de transferência de médio porte e temos a vantagem no aspecto de tempo de entrega e controle de custos.
Então, as subestruturas traseiras do carro passaram pelo Controle de qualidade-ISO 9001: 2015.
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